Top 10 feiten en fabels over trekauto's

Laatst gewijzigd en gecontroleerd op 11 februari 2025.

Je caravan staat klaar en het avontuur lonkt, maar is je auto er wel klaar voor? Er zijn veel opvattingen over welke auto’s geschikt zijn als trekauto en hoe je veilig met een caravan rijdt. Om misverstanden bij jouw kampeeravontuur te voorkomen, zetten we graag in dit artikel tien veelvoorkomende feiten en fabels over trekauto’s op een rij.

#1 Fabel: elke auto kan een caravan trekken

Het lijkt misschien logisch dat iedere auto een caravan kan voorttrekken, maar dat is niet zo. Auto’s verschillen in trekkracht en technische mogelijkheden, wat bepaalt of ze veilig en stabiel kunnen rijden met een caravan.

Om te checken of jouw auto geschikt is, kun je de handleiding of het kentekenbewijs raadplegen. Hierin staat vaak het maximale trekgewicht. Ook de RDW-website of een rekentool van de ANWB kan uitkomst bieden. Zorg ervoor dat je deze limieten respecteert om onveilige situaties en verminderde controle te voorkomen.

#2 Feit: Niet alleen kracht, maar ook stabiliteit telt

Een krachtige motor is niet voldoende om veilig te rijden met een caravan. De stabiliteit van de auto speelt een even grote rol. Een voertuig met een hoog trekgewicht, maar een zwakke ophanging of onderstel kan alsnog instabiel worden op de weg. Daarom is het belangrijk om niet alleen naar de trekkracht, maar ook naar het totaalplaatje van de auto te kijken.

#3 Fabel: Een zware auto is altijd een goede trekauto

Een zwaardere auto heeft voordelen, maar gewicht alleen is niet doorslaggevend. Andere factoren, zoals motorprestaties, de ophanging en het remsysteem, zijn minstens zo belangrijk. Een uitgebalanceerde combinatie van al deze elementen is de sleutel tot een veilige en comfortabele rit.

#4 Feit: Een gestroomlijnde caravan vermindert luchtweerstand

Aerodynamica is een factor die vaak over het hoofd wordt gezien. Een caravan met een gestroomlijnd ontwerp zorgt voor minder luchtweerstand, wat brandstof bespaart en de stabiliteit verhoogt. Vaak zijn nieuwe caravans beter gestroomlijnd dan de wat oudere caravan occasions. Houd er rekening mee dat accessoires zoals dakkoffers en fietsendragers de stroomlijn kunnen verstoren, wat invloed heeft op het rijgedrag.

#5 Fabel: Eén keer controleren is voldoende

Het is niet voldoende om een caravan alleen voor vertrek te controleren met bijvoorbeeld een voorjaarscheck. Regelmatige checks onderweg zijn noodzakelijk om problemen te voorkomen. Denk aan het controleren van de bandenspanning, remmen, verlichting en de koppeling, zowel thuis als bij tussenstops.

#6 Feit: Een juiste belading zorgt voor stabiliteit en veiligheid

Hoe een caravan beladen is, heeft een directe invloed op de wegligging. Een verkeerde gewichtsverdeling kan leiden tot slingeren en verminderd rijcomfort. Zorg ervoor dat het zwaartepunt laag ligt en dat de kogeldruk binnen de voorgeschreven normen valt. Dit helpt om de combinatie stabiel te houden. Meer weten? Lees dan ons artikel: ‘Hoeveel mag een caravan overbeladen zijn?’.

#7 Fabel: Met een elektrische auto kun je geen caravan trekken

Veel elektrische auto’s zijn juist uitstekende trekauto’s dankzij hun hoge koppel en stabiele gewicht. Modellen zoals de Tesla Model X, Audi e-Tron en Volkswagen ID.4 kunnen zonder moeite een caravan trekken. Wel moet je rekening houden met een afnemende actieradius, waardoor je vaker moet laden tijdens lange ritten.

#8 Feit en fabel: Extra grip helpt, maar niet overal

Hoewel vierwielaandrijving voordelen biedt op modderige of besneeuwde wegen, maakt het een trekauto niet automatisch beter op gewone wegen. Moderne stabiliteitssystemen zoals ESP zorgen ervoor dat een twee-wiel aangedreven auto in veel gevallen net zo veilig is.

#9 Feit: Bandenspanning moet regelmatig worden gecontroleerd

Banden met een verkeerde spanning of te weinig profiel kunnen gevaarlijk zijn, vooral bij nat wegdek. Een te lage spanning vergroot de kans op een klapband en verhoogt het brandstofverbruik. Regelmatig controleren voorkomt onnodige risico’s.

#10 Fabel: Cruisecontrol kan altijd gebruikt worden

Op lange, rechte wegen kan cruisecontrol comfortabel zijn, maar in heuvelachtig terrein of op bochtige wegen is handmatige controle vaak veiliger. Door zelf gas te geven en te remmen behoud je meer controle over de snelheid en de stabiliteit van de combinatie.